Hubungi kami
+86-511-84522866
PENGELUAR JABATAN KELULI MODULAR YANG DIPERCAYAI
JAMBATAN ZHONGHAI
Berapa lama kami boleh mendapat jawapan selepas kami menghantar pertanyaan kepada anda?
Untuk apa produk anda digunakan?
Apakah aspek kandungan tersuai yang anda sediakan?
Apakah kawasan eksport utama anda?
PROJEK KEJURUTERAAN & APLIKASI GLOBAL
Jambatan keluli modular dibina di sekeliling CB 100(321) Jambatan Bailey keluarga panel menempati niche tertentu dalam menyeberangi infrastruktur: situasi di mana struktur yang dituangkan tidak praktikal pada garis masa projek mempunyai. Turun daripada reka bentuk kekuda British Compact-100 / Type 321, kelas jambatan ini dibina daripada panel keluli yang boleh ditukar ganti yang bolt dan pin bersama-sama di tapak, tanpa kerja asas dalam, dan boleh disusun menjadi konfigurasi tunggal, dua atau tiga kekuda bergantung pada rentang dan memuatkan laluan yang sebenarnya dibawa. Apa yang membezakan penggunaan yang dijalankan dengan baik daripada masalah yang biasanya bukan pendirian itu sendiri — ia adalah apa yang berlaku kepada panel, pin dan plat dek apabila trafik sebenar, air dan pemuatan kitaran selama bertahun-tahun mula berfungsi pada keluli.
Panel jenis 321 berukuran kira-kira 3m kali 1.4m (atau 3.048m kali 1.45m pada varian jarak lubang British), dan setiap satu mempunyai berat antara 270kg dan 349kg bergantung pada binaan — cukup ringan sehingga krew kecil boleh meletakkannya tanpa kren berat. Jarak yang boleh dibawa oleh jambatan tidak ditetapkan oleh panel itu sendiri; ia ditetapkan mengikut bilangan panel yang disusun dan digandakan. Kekuda tunggal tunggal mengendalikan lintasan lalu lintas yang pendek dan ringan, manakala susunan tiga kali ganda menolak ke arah hujung atas daripada struktur jenis 321. Lebih banyak kekuda dan lebih banyak lapisan bermakna lebih banyak sambungan pin dan bolt , dan setiap satu daripada sambungan tersebut adalah titik yang akhirnya memerlukan pemeriksaan.
Bagi pengeluar seperti Jiangsu Zhonghai Bridge Equipment Co., Ltd , pilihan konfigurasi juga merupakan keputusan penyelenggaraan pertama yang dibuat oleh pelanggan tanpa perlu menyedarinya — susun atur tiga kekuda yang lebih berat membawa lebih banyak perkakasan sambungan, dan perkakasan itu menjadi beban kerja penyelenggaraan sepanjang hayat lintasan.
Jambatan keluli modular dan sistem jambatan Bailey sering beroperasi di zon banjir, kawasan pergunungan, iklim pantai atau laluan pembinaan trafik tinggi, dan setiap tetapan tersebut memakai bahagian struktur yang berbeza terlebih dahulu. Tapak pantai dan kelembapan tinggi menolak kakisan pada sambungan pin dan bolt jauh lebih awal daripada kelesuan keluli am. Laluan gunung membawa kitaran beku-cair dan kesan serpihan terhadap kord bawah. Lintasan rawan banjir melihat penenggelaman berkala dan muatan serpihan terapung yang tidak pernah dialami oleh jambatan tapak kering. Laluan pembinaan trafik tinggi memakai sambungan panel melalui pengulangan semata-mata, lama sebelum sebarang peristiwa beban tunggal akan menjadi kebimbangan sendiri.
Inilah sebenarnya realiti operasi yang membentuk program Sokongan Selepas Jualan & Penyelenggaraan Jiangsu Zhonghai Bridge Equipment Co., Ltd: matlamatnya bukan pelan perkhidmatan generik, tetapi memadankan keutamaan pemeriksaan dan penggantian bahagian dengan apa jua persekitaran yang sebenarnya diduduki oleh jambatan itu .
Program selepas jualan Jiangsu Zhonghai Bridge Equipment Co., Ltd dibina untuk membantu pelanggan mengekalkan integriti struktur, menggantikan komponen haus, meningkatkan kapasiti beban dan menangani keadaan operasi yang tidak dijangka sepanjang hayat perkhidmatan jambatan, dengan bantuan teknikal yang responsif dan bekalan berterusan bahagian yang serasi di belakangnya. Dalam amalan, sokongan itu meliputi kitaran hayat penuh CB 100(321) Jambatan Bailey dan bukannya satu peringkat daripadanya.
| Komponen | Pemandu pakai biasa | Tindakan penyelenggaraan |
|---|---|---|
| Panel Bailey | Keletihan, kakisan pada sendi | Penggantian peringkat panel |
| Pin penyambung | Pemanjangan lubang, haus geseran | Penggantian pin |
| Transom | Lenturan beban hidup berulang | Penggantian transom |
| Pinggan dek | Lelasan permukaan, kelembapan | Penggantian plat dek |
Skop penyelenggaraan hanya berguna jika ia benar-benar boleh dilaksanakan mengikut jadual. Itulah sebab praktikal bantuan teknikal yang responsif dan bekalan berterusan bahagian yang serasi penting sama seperti kerja pemeriksaan itu sendiri — penemuan kakisan atau pin haus hanya masalah diselesaikan apabila bahagian yang sepadan berada di tapak dan dipasang, bukan apabila ia dikenal pasti di atas kertas. Kitaran sokongan biasa beralih daripada penilaian awal, kepada sumber panel, pin, transom atau plat dek yang betul, kepada penggantian di tapak, kepada semakan pengesahan akhir sebelum lintasan kembali ke perkhidmatan penuh.
Ini ialah model operasi di sebalik sokongan selepas jualan Jiangsu Zhonghai Bridge Equipment Co., Ltd: mengekalkan CB 100(321) Jambatan Bailey boleh dipercayai di bawah tekanan dunia sebenar bukanlah pemeriksaan sekali sahaja, tetapi akses berterusan kepada bahagian yang serasi dan tindak balas teknikal selagi jambatan itu dalam perkhidmatan.
Ia mengenal pasti keluarga kekuda panel — reka bentuk Compact-100, juga dikenali secara serantau sebagai panel Jenis 321 — yang menggunakan panel keluli boleh tukar sekitar 3m dengan 1.4m yang boleh digabungkan menjadi konfigurasi tunggal, dua atau tiga kekuda bergantung pada keperluan rentang dan beban.
Hakisan pada sambungan pin dan bolt cenderung untuk berkembang lebih cepat dalam tetapan ini berbanding dengan penempatan pedalaman standard, jadi selang pemeriksaan biasanya dipendekkan dengan sewajarnya dan bukannya dibiarkan mengikut jadual generik.
Ya — ini biasanya dikendalikan melalui pengesyoran peningkatan beban, yang mungkin melibatkan konfigurasi semula susunan kekuda atau mengukuhkan sambungan tertentu dan bukannya menggantikan keseluruhan struktur.
Keputusan biasanya datang kepada komponen tertentu: pemanjangan lubang pin, kedalaman kakisan pada panel, atau ubah bentuk yang boleh dilihat pada transom atau plat geladak setiap titik ke arah penggantian sebaik sahaja ia melepasi ambang yang boleh digunakan, bukannya pembaikan sementara.
Ya — pembekalan berterusan bahagian yang serasi ialah bahagian teras program, khususnya supaya jambatan yang telah beroperasi dapat dikekalkan dan bukannya memerlukan penggantian struktur penuh.